Tezlikni cheklash belgilari - bu haydovchilarga to'g'ri va o'z vaqtida ma'lumot va yo'l-yo'riqlar bilan ta'minlash uchun turli xil ranglar va raqamlardan foydalanadigan harakatni boshqarish vositalaridir. Ularning maqsadi yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash va transport vositalarini muammosiz harakatlanishiga yo'naltirishdir.
Maksimal tezlik chegarasi belgilari qizil doira bilan oq rangda, qora raqamlar esa yo'lning ushbu qismida ruxsat etilgan maksimal tezlikni bildiradi. Minimal tezlikni cheklash belgilari oq doira bilan ko'k rangda, oq raqamlar esa yo'lning ushbu qismida ruxsat etilgan minimal tezlikni bildiradi; ko'pincha raqamlar ostidagi kosa shaklidagi oq naqsh-bo'ladi. Tezlik{3}}oxi-chegarasi-belgilari oq rangda, qora doira ichida va qora raqamlar ustidagi bir nechta diagonal chiziqlar tezlik chegarasi olib tashlanganligini bildiradi. Tavsiya etilgan tezlik belgilari haydovchilarga tavsiya etilgan tezlikda haydashni eslatadi; ular odatda qora harflar va qora chegara bilan sariq rangga ega bo'lib, ko'pincha ogohlantiruvchi belgilar yoki qo'shimcha belgilar bilan birgalikda ishlatiladi. Yo'l sirtining tezligi chegarasi belgilari - yo'l yuzasiga bo'yalgan belgilar; sariq raqamlar maksimal tezlikni, oq raqamlar esa minimal tezlikni bildiradi, bu "sariq baland, oq past" qoidasi bilan aniqlanishi mumkin.
"Xitoy Xalq Respublikasining "Yo'l harakati xavfsizligi to'g'risida" gi qonuniga binoan, avtotransport vositalari yo'llarda harakatlanayotganda tezlikni cheklash belgilari bilan ko'rsatilgan maksimal tezlik chegarasidan oshmasligi kerak; tezlikni cheklash belgilarini o'rnatishda yo'l funktsiyasi, texnik darajasi, yo'l chetining rivojlanish darajasi, marshrut geometriyasi, ish tezligi, yo'l harakati sharoitlari, yo'l-transport hodisalari va atrof-muhit kabi omillarni har tomonlama hisobga olish kerak.
